空調(diào)的制冷原理是雪種在室外機(jī)與室內(nèi)機(jī)之間循環(huán)流動的過程中，不斷地進(jìn)行液態(tài)與氣態(tài)的轉(zhuǎn)換，把室內(nèi)的熱氣吸收帶到室外散發(fā)，從而達(dá)到制冷效果。制冷過程首先是壓縮機(jī)對雪種加壓，把雪種壓縮成高溫高壓狀態(tài)，然后通過連機(jī)管輸入到室內(nèi)機(jī)。因此每壓縮一次雪種，連機(jī)管都會有一個受壓的過程。據(jù)介紹，一匹機(jī)在常溫下連機(jī)管所受壓力是10kgf/cm2，連接管必須能承受這個壓力，不然就會發(fā)生爆裂。

不同材料的受壓能力不同，同一材料不同厚度受壓能力也不同。一匹機(jī)，使用銅管作為連接管的管壁口厚度一般是0.6mm～0.7mm，連接管的抗壓能力能達(dá)到20kgf/cm2，可以承受壓縮機(jī)壓縮雪種時產(chǎn)生的壓力。當(dāng)安裝空調(diào)的時候需要加長連機(jī)管，安裝人員也會對加長管充氮?dú)鉁y試加長管的受壓能力，要求也要達(dá)到20kgf/cm2。 

    據(jù)了解，鋁管的受壓能力僅是銅管的1/3，換言之，鋁管對壓縮機(jī)壓縮雪種產(chǎn)生的壓力并不一定能承受住。使用銅鋁拼接的“黑心管”只是兩端采用銅管，中間部分都是鋁管，一旦鋁管承受不住壓縮機(jī)發(fā)出的壓力，隨時有可能發(fā)生瞬間爆裂，將極大威脅用戶的安全。 

    用銅管作連機(jī)管暫不能取代 

    由于連機(jī)管是雪種在室外機(jī)和室內(nèi)機(jī)之間的“輸送通道”，選用的材料非常重要。一直以來空調(diào)都使用銅管作為連機(jī)管，正是因?yàn)殂~管在熔點(diǎn)、膨脹系數(shù)、抗壓力方面都能“勝任”。